<div dir="auto">I am considering different options for my Spitfire diff.  I'm currently running a welded MkIV diff but I have a couple of questions.  I have read some on the subject but I am interested in the current train of thought.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">1.  What is the purpose of welding the diff? (safety/performance)</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">2.  What is a good option that is available today to upgrade the Spitfire welded diff?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Thanks</div></div>