<html><head></head><body><div class="ydp57799914yahoo-style-wrap" style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:16px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">FoT team,</div><div dir="ltr" data-setdir="false">Thanks for all your help! I spoke to Jason Sukey and will likely go with the rebuild using a TR6 case that we got as a spare with my wife's car. </div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">Cheers,</div><div dir="ltr" data-setdir="false">Jake</div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp12b70b07yahoo_quoted_1215284356" class="ydp12b70b07yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Monday, July 31, 2023 at 08:04:33 AM CDT, Chuck Gee <chasgee22@gmail.com> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp12b70b07yiv6264545661"><div>Build it up in the newest tr6 case you can find.  That’s exactly why they updated the case over the years.<div><br clear="none"></div><div>Chuck<br clear="none"><br clear="none"><div dir="ltr">Sent from my iPhone</div><div dir="ltr"><br clear="none"><blockquote type="cite">On Jul 31, 2023, at 6:44 AM, Erik Jacobsen via Fot <fot@autox.team.net> wrote:<br clear="none"><br clear="none"></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:16px;" class="ydp12b70b07yiv6264545661yahoo-style-wrap"><div dir="ltr">FoT,</div><div dir="ltr">After the post-race work on the TR3, I found that the A type O/D gearbox has a rather significant crack in the case near the bell housing. It's been welded before, so additional welding is not looking promising. Like most A type units, it leaks like a sieve and this one seems to only intermittently engage. Therefore, I'm considering going to a 5-speed set up. Any experience with either the HVDA (Toyota based) or the Vitesse (Miata based) units? I'm a fan of originality, but I'm also tired of fighting the fun of O/D units and the fact that getting one properly rebuilt in the US seems to be very difficult.</div><div dir="ltr"><br clear="none"></div><div dir="ltr">Thanks!</div><div dir="ltr"><br clear="none"></div><div dir="ltr">Jake Jacobsen</div></div><div><0730231557.jpg></div><div><0730231558.jpg></div><span>_______________________________________________</span><div id="ydp12b70b07yiv6264545661yqtfd37037" class="ydp12b70b07yiv6264545661yqt1291051035"><br clear="none"><span>fot@autox.team.net</span><br clear="none"><span></span><br clear="none"><span>http://www.fot-racing.com</span><br clear="none"><span></span><br clear="none"><span>Donate: http://www.team.net/donate.html</span><br clear="none"><span>Archive: http://autox.team.net/archive http://www.team.net/pipermail/fot</span></div><br clear="none"><span>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/fot/chasgee22@gmail.com</span><div id="ydp12b70b07yiv6264545661yqtfd86977" class="ydp12b70b07yiv6264545661yqt1291051035"><br clear="none"><span></span><br clear="none"><span></span><br clear="none"></div></div></blockquote></div></div></div></div>
            </div>
        </div></body></html>