
<html><head></head><body><div class="yahoo-style-wrap" style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:16px;"><div dir="ltr" data-setdir="false">FoT,</div><div dir="ltr" data-setdir="false">After the post-race work on the TR3, I found that the A type O/D gearbox has a rather significant crack in the case near the bell housing. It's been welded before, so additional welding is not looking promising. Like most A type units, it leaks like a sieve and this one seems to only intermittently engage. Therefore, I'm considering going to a 5-speed set up. Any experience with either the HVDA (Toyota based) or the Vitesse (Miata based) units? I'm a fan of originality, but I'm also tired of fighting the fun of O/D units and the fact that getting one properly rebuilt in the US seems to be very difficult.</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">Thanks!</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">Jake Jacobsen</div></div></body></html>