<html><head></head><body><div class="ydp4d829dcdyahoo-style-wrap" style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">No one has mentioned the other Quaiffe diff, which is a plate type diff, aka Tran-x, which Quaiffe bought.  I have had a Tran-x in my car for years.  Had Detroit lockers prior to that, but after breaking a few of them I went with the Tran-x.  I chose the Tran-x over a Quaiffe to avoid the issue with loss of traction from lifting the inside rear wheel.  Quaiffe needs both rear wheels to have traction.  My Miata uses a Torsen, which is similar to the Quaiffe and it works great, but the Miata is an independent rear suspension, un-like the TR3's solid rear axle. </div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">The Tran-x is also easier to drive in the rain than the Detroit locker.  The DL would sometimes lock unexpectedly in a corner in the rain, sending the back end around.  Torsen is also great in the rain.  JoeB</div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp9e4aaf3fyahoo_quoted_0305808994" class="ydp9e4aaf3fyahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Thursday, July 20, 2023 at 12:02:33 PM EDT, Scott Janzen via Fot <fot@autox.team.net> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"><div>Does anyone have experience with a Gripper diff - or a Quaiffe?  I currently run a welded diff in the GT6 and am contemplating whether any advantage could be gained by making a swap.  Certainly curious as to what the super fast GT6s at the Kastner Cup were running.<div class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"><br class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"></div><div class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554">Scott Janzen</div><div class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554">'68 GT6<br class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"><div class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"><br class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"></div><div class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"><br class="ydp9e4aaf3fyiv1114343554"></div></div></div></div>_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" rel="nofollow" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" rel="nofollow" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/fot" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/jaboruch@yahoo.com" rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/jaboruch@yahoo.com</a><br><br><br></div>
            </div>
        </div></body></html>