<div style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,sans-serif;font-size:12pt"><p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">I've had a small one wire drag alternator on our TR3 for endless years.</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">Well, it has failed and even an old school generator shop near by cant get parts to fix it.</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">Worse yet, he cant figure out what it was originally used on to try and get a new/rebuilt one.</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">This one has mounting holes roughly 6" apart and whose mounting ears are very nearly flush with one another</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">It is barely 4' from the front casting to the back of the back plate.</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;"> </p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">Is there anyone else using a small alternator that has internal regulation they could recommend I look for?</p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;"> </p>
<p style="margin: 0.1rem 0; line-height: 1.0;">Mike Jackson</p></div>