<div style="color:black;font: 10pt Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div> <font size="2">Old NOS Vandervell or REPCO, if you can find them, but they've pretty much dried up.</font></div>

<div><font size="2">Unless your rods are drilled for an oil squirter ie stock, the 4.2 Jaguar bearings fit the big-end & are somewhat available, plus you get 1 1/2 engines worth in a set.<br>
</font></div>

<div><font size="2">The Kings seem OK but the thickness on some that I've checked have been a few 10ths off spec, so clearances may have to be adjusted.</font></div>

<div><font size="2">Also consider having them coated, I've used Polymer Dynamics in Texas for decades.</font></div>

<div><font size="2">HTH</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Glen<br>
</font></div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black"><font size="2">-----Original Message-----<br>
From: Bryan Brazelton via Fot <fot@autox.team.net><br>
To: FoTTriumph <fot@autox.team.net><br>
Sent: Fri, May 19, 2023 11:50 am<br>
Subject: [Fot] Rod and Main Bearings<br>
<br>

<div id="yiv6227514053">
<div dir="ltr">Good Morning group, I'm looking to freshen up the TR 3 race car before we head up to the Kastner Cup  and was wondering what the best brand of Rod and Main Bearings there are out there?  
<div><font face="Arial, Helvetica, sans-serif"><br>
</font></div>

<div><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Thank You all in advance<br clear="all"></font>
<div><br>
</div>
<span class="yiv6227514053gmail_signature_prefix">-- </span><br>

<div dir="ltr" class="yiv6227514053gmail_signature">
<div dir="ltr">Bryan B.
<div><font face="Arial, Helvetica, sans-serif"><br>
</font>
<div>901-277-7415</div>

<div>Purple People Eater (59 TR 3 Racer)</div>

<div>Jack Wheelers #11 TR 4A</div>

<div>Slagles TR 8 Coupe</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>

</div>
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