<div dir="ltr">I recently acquired a fuel pressure checking kit so I decided to check the fuel pressure going into and coming out of the regulator on my Spitfire.   I had about 6 psi going in and 3 psi coming out.  Just as it should be, or at least that is what I have heard.  I have dual SUs.<div><br></div><div>I'm looking for confirmation or thoughts about the fuel pressure.</div><div><br></div><div>Also, what spark plugs to use with my newly rebuilt 1300 with a shaved head and forged pistons.  I'm running 110 octane.  I don't doubt this discussion has been had already so if somebody can direct me to a thread that would be great.</div><div><br></div><div>Thanks</div></div>