<div>
<div class="userEdit" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;"><span style="color: #000000; font-style: normal; font-weight: 400;">who did you sell for?<br></span></div>
<br>In a message dated 1/4/2022 9:31:49 AM Eastern Standard Time, fot@autox.team.net writes:
<div> </div>
<div class="quotedReply">
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;">
<div id="yiv3309035110">
<div>
<p class="yiv3309035110MsoNormal">I have a little experience with aluminum radiators as I sold them for 10 years. They are susceptible to electrolysis if you don’t keep a watch on the coolant voltage. Yes it will show some small voltage but if too high a hole will occur in the tubes. Google electrolysis in auto radiators and you’ll find some detailed information. May not be as much an issue in race cars as our hobby cars but worth the education. Also a common aluminum radiator repair is the use of an epoxy. Works well if the aluminum is clean.</p>
<p class="yiv3309035110MsoNormal">JVV</p>
</div>
</div>
<span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank" rel="noopener">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noopener">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank" rel="noopener">http://autox.team.net/archive </a><a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank" rel="noopener">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/rek46@aol.com" target="_blank" rel="noopener">http://autox.team.net/mailman/options/fot/rek46@aol.com</a><br><br><br></span></blockquote>
</div>
</div>