<html><head></head><body><div class="ydp587a282cyahoo-style-wrap" style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:13px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">I've bought my share of cheap ones online, you get what you pay for I guess.  The one I got for the Stag was cheap and had to be shimmed and a mounting hole moved over 1/4" to make it fit.  The TR6 one was a more expensive/reputable vendor but still sprung a leak after about 5 years in a seam location that can't be fixed, so I'm about to replace it again.  For the price of these things I've come to expect minor fitment issues and a limited life span.  My best aftermarket radiator was a plastic tank cross flow for the Spitfire racercar, out of a Ford Escort.  If there is a good brand of aluminum ones out there I'd like to know it.  In the meantime I will keep buying cheap ones and consider it a consumable item.</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">Dusty Nicholson</div><div dir="ltr" data-setdir="false">1957 TR3 EP #43</div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp52bbb1c2yahoo_quoted_1890840651" class="ydp52bbb1c2yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Monday, January 3, 2022, 02:56:20 PM CST, robert bownes via Fot <fot@autox.team.net> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp52bbb1c2yiv5352403860"><div dir="ltr"><div><br></div><div>Wise(ned) ones,</div><div><br></div><div>Where are folks getting (street) Al radiators nowadays? Just got the original TR6 rad back from the local radiator shop with an estimate of ~$360 to re-core, re-cap the lower end, and get rid of all the acorns the squirrels have thoughtfully stashed in mine, so I figure it's probably cheaper to get a new Al one than press my luck with the original. <br></div><div><br></div><div>I found 3 row versions for a bit under $200, but they don't seem to know much about Triumphs (the pictures have the inlet/outlet pointing in the wrong directions) so I figured I'd check here...</div><div><br></div><div>Stay fast!</div><div>Bob</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div>
</div>_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" rel="nofollow" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" rel="nofollow" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive " rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/archive </a><a href="http://www.team.net/pipermail/fot" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/nicholsondustin@yahoo.com" rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/nicholsondustin@yahoo.com</a><br><br><br></div>
            </div>
        </div></body></html>