<div dir="ltr">Now that we have the crank and rods figured out, how about we discuss making compression?<div> I know this can be a sore subject and everyone has an opinion as to how much is enough or too much so where do we start?</div><div> I have built a couple TR6 engines that were in the 13:1 range thanks to much head milling and pop up pistons. Will the 2.0 litre engine be the same ?</div><div>                                      Thanks.  P.J.</div></div>