<div dir="ltr">I caught an episode of Engine Masters on the tube.  They had a big block Chevy engine where they tested a Miloden and a Moroso oil pan.  One of the pans was a cheap aftermarket with baffles. and the other a high tech job with a 2 part tank, extra width, engineering screens and the like. Neither had a crank scraper. They were able to gain HP by dropping the oil level to 5.5 quarts (no accusump). They played with the oil level to try and correct a drop in oil pressure that occured near peak power.  Oil pressure dropped like a rock and they speculated it was foaming the oil. In the end the high tech pan versus the cheaper aftermarket pan added 27 HP if I remember correctly. <div>  

<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">Bob Kramer</div></div></div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jun 15, 2021 at 2:48 PM David Gott via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div>
Hi Tim,<div><br></div><div>Not a problem at all; before installing an accusump, I would run mine 1/2 quart over to ensure constant pressure.  Autocrossing, I would notice pressure drops (split second) in the corners on occasion if I did not do this.   You are in good shape!!</div><div><br></div><div>Dave Gott<br><br><br><a href="https://overview.mail.yahoo.com/?.src=iOS" target="_blank">Sent from Yahoo Mail for iPhone</a><br><br><p style="font-size:15px;color:rgb(113,95,250);padding-top:15px;margin-top:0px">On Tuesday, June 15, 2021, 2:47 PM, Tim Murphy via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>> wrote:</p><blockquote><div id="gmail-m_2446707409608902902yiv7818481106"><div><div><p>I overfilled the TR4’s sump by about a pint (1/4 inch on the dip stick). Is this critical or can I just run it and burn off the excess at the track? Thanks in advance for the advice.</p><p>  </p><p>Anyone else going to Blackhawk this weekend?</p><p>  </p><p>Tim Murphy</p></div></div></div>_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive </a><a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/triumphsix@yahoo.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/triumphsix@yahoo.com</a><br><br><br><blockquote></blockquote></blockquote></div>
</div>_______________________________________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/fotUnsubscribe/Manage" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot<br>
Unsubscribe/Manage</a>: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/rkramer56@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/rkramer56@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>