<html><head></head><body><div class="ydpccd4992ayahoo-style-wrap" style="font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">I would not recommend rings patterned from the factory GT6 pistons.  Ring technology has changed significantly since the GT6 was developed.  As others suggested talk to JE or Total Seal.  I have heard mixed results with the gapless rings, so you may want to stay away from those.  JoeB</div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp712c6534yahoo_quoted_6272463622" class="ydp712c6534yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Thursday, March 18, 2021, 07:26:46 PM EDT, Brad Eells via Fot <fot@autox.team.net> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp712c6534yiv2036526853"><div dir="ltr">Hello Amici,<div><br></div><div>A discussion with my machine shop man led to some thoughts about piston ring selection.</div><div><br></div><div>He recommended getting in touch with Total Seal. I of course took a look at their website to discover a mind boggling selection of ring types.</div><div><br></div><div>Can any of you share your ring choices?</div><div><br></div><div>I will be having JE Pistons make a custom set of forged pistons for me.</div><div><br></div><div>I am in need of ring thickness dimensions as well. Should this come from the factory (GT6) pistons I currently have in the car?</div><div><br></div><div>Your thoughts are appreciated!<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="ydp712c6534yiv2036526853gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Brad Eells</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Chino CA</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#72 FP 1969 Triumph Spitfire Mk3</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#35 DP 1962 Triumph TR4</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">1965 Triumph TR4A IRS...for the road!</font></b><br></div></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000"><img src="https://docs.google.com/uc?export=download&id=1HyYLxa1_Lz_Q0kLM3GRJryNDgfOwZyUc&revid=0B9vVTDWaFCqFVmR6Q1FsMExZTHVLcHpja3BpSC9ucGcveHdJPQ" width="96" height="94" data-inlineimagemanipulating="true" class=""><br></font></b></div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
</div>_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer noopener">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive " target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://autox.team.net/archive </a><a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/jaboruch@yahoo.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://autox.team.net/mailman/options/fot/jaboruch@yahoo.com</a><br><br><br></div>
            </div>
        </div></body></html>