<div dir="ltr">Hey Kids<div>I need to look into my inner ball joint play in my steering rack (GT6). Tivy enlightened me this past October where my play is coming from, (yeah, after I replaced all bushings, ball joints and outer tie rods last winter, sheeeeet!)</div><div>Anywise, studying the manual, they talk about a plug to be removed and replaced with a zerk, (this is where the steering shaft comes in) give a few pumps, take the zirk out and put the plug back...??? Why is this?, what would be the problem with leaving the zerk in?</div><div><br></div><div>Brian's question of the day</div><div>Cheers<br clear="all"><div>-- <br></div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">Brian Schirano<div>585-305-0349</div><div><br></div></div></div></div></div>