<div><div dir="auto">What is this “Ford rod” you speak of ? </div></div><div dir="auto">Inquiring minds want to know </div><div dir="auto">Mike </div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Aug 20, 2020 at 1:21 PM <<a href="mailto:tr4racing@googlemail.com">tr4racing@googlemail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204)"><div lang="EN-US" link="blue" vlink="purple"><div class="m_-8013549311194428729WordSection1"><p class="MsoNormal">Forgot to mention, my engine has 178 hp, but the torque is the secret….225Nm.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div style="border-style:solid none none;border-top-width:1pt;padding:3pt 0cm 0cm;border-top-color:rgb(225,225,225)"><p class="MsoNormal"><b><span lang="DE">Von:</span></b><span lang="DE"> <a href="mailto:tr4racing@gmail.com" target="_blank">tr4racing@gmail.com</a> <<a href="mailto:tr4racing@gmail.com" target="_blank">tr4racing@gmail.com</a>> <br><b>Gesendet:</b> Donnerstag, 20. August 2020 19:18<br><b>An:</b> 'Michael Deweerd' <<a href="mailto:michaelndeweerd@gmail.com" target="_blank">michaelndeweerd@gmail.com</a>>; '<a href="mailto:tr4racing@googlemail.com" target="_blank">tr4racing@googlemail.com</a>' <<a href="mailto:tr4racing@googlemail.com" target="_blank">tr4racing@googlemail.com</a>><br><b>Cc:</b> 'Kas Kastner' <<a href="mailto:kaskastner@gmail.com" target="_blank">kaskastner@gmail.com</a>>; 'fot@autox. team. net' <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>><br><b>Betreff:</b> AW: [Fot] Grattan race 2<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><span lang="DE">Mike,<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="DE"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal">my engine is really nothing special.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Standard crank, standard valves, good ported head, good camshaft, Ford Rods (I remember Tony has organized them for me), Phoenix exhaust head, 48 Webers, that’s all.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">My car is handling great. With good brake pads the standard brakes do very fine. Cast iron drums at the rear, Swaybars at front and rear.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">There you have it. From last to win (okay….I was sat back to 4^th because I accidently overtook under yellow)<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=uaiCLm0yvV4" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=uaiCLm0yvV4</a><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Cheers<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Chris<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div style="border-style:solid none none;border-top-width:1pt;padding:3pt 0cm 0cm;border-top-color:rgb(225,225,225)"><p class="MsoNormal"><b><span lang="DE">Von:</span></b><span lang="DE"> Michael Deweerd <<a href="mailto:michaelndeweerd@gmail.com" target="_blank">michaelndeweerd@gmail.com</a>> <br></span></p></div></div></div><div lang="EN-US" link="blue" vlink="purple"><div class="m_-8013549311194428729WordSection1"><div style="border-style:solid none none;border-top-width:1pt;padding:3pt 0cm 0cm;border-top-color:rgb(225,225,225)"><p class="MsoNormal"><span lang="DE"><b>Gesendet:</b> Donnerstag, 20. August 2020 15:54<br><b>An:</b> <a href="mailto:tr4racing@googlemail.com" target="_blank">tr4racing@googlemail.com</a><br><b>Cc:</b> Kas Kastner <<a href="mailto:kaskastner@gmail.com" target="_blank">kaskastner@gmail.com</a>>; fot@autox. team. net <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>><br><b>Betreff:</b> Re: [Fot] Grattan race 2<u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">Chris. I want what you have for breakfast!!  175-190hp ?? I’ve not had my new engine on a dyno but I don’t think I’ll have that number Of ponies. <u></u><u></u></p></div></div><div><p class="MsoNormal">We should talk because there are some “killer B’s” here in Canada that need squashing lol <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Mike <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Thu, Aug 20, 2020 at 9:26 AM Chris Marx via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border-style:none none none solid;border-left-width:1pt;padding:0cm 0cm 0cm 6pt;margin:5pt 0cm 5pt 4.8pt;border-left-color:rgb(204,204,204)"><div><div><p class="MsoNormal">Yep, MGs are lighter and I think they have a tiny advantage on tight corners.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">But Triumphs do better from my experience.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">My TR4 with 88mm bore is doing quite well and is on most cases faster than a MG.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Cheers<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Chris<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><div style="border-style:solid none none;border-top-width:1pt;padding:3pt 0cm 0cm;border-top-color:rgb(225,225,225)"><p class="MsoNormal"><b><span lang="DE">Von:</span></b><span lang="DE"> Kas Kastner <<a href="mailto:kaskastner@gmail.com" target="_blank">kaskastner@gmail.com</a>> <br><b>Gesendet:</b> Donnerstag, 20. August 2020 15:11<br><b>An:</b> MadMarx <<a href="mailto:tr4racing@googlemail.com" target="_blank">tr4racing@googlemail.com</a>><br><b>Betreff:</b> Re: [Fot] Grattan race 2</span><u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">I see the same thing here with good Mg's quicker than the TR-4 cars.  EXCEPT we have a couple TR-4's that are better prepared with the engine (bigger) and they are much better than the M.G.'s.  I also think  the MG's are  a lot lighter in weight for all seem very quick out of a corner. I also think that the MG engine is a lot better design to start with than thee TR-4 engine.  Way back in years I built MG engines and they were excellent in using high revs and very reliable.<br clear="all"><u></u><u></u></p><div><div><p><strong><span style="font-family:Calibri,sans-serif;color:rgb(0,0,153)">Never be beaten by equipment.</span></strong><u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p></div></div><div><div><div><div><p class="MsoNormal">On Thu, Aug 20, 2020 at 6:04 AM Chris Marx via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div></div></div></div><div><div><div><blockquote style="border-style:none none none solid;border-left-width:1pt;padding:0cm 0cm 0cm 6pt;margin:5pt 0cm 5pt 4.8pt;border-left-color:rgb(204,204,204)"><div><div><div><p class="MsoNormal">Very well driven.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Wondering why these MGs and Porsches are that quick?<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Normally Triumphs eat MGs and Porsches for Breakfast ;-)<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">What power do they make?<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Here in Europe MGs are in the 160Hp range, while TR 4s are about 175-190 Hp range.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Cheers<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Chris<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Wed, Aug 19, 2020 at 11:54 PM Tony Drews via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border-style:none none none solid;border-left-width:1pt;padding:0cm 0cm 0cm 6pt;margin:5pt 0cm 5pt 4.8pt;border-left-color:rgb(204,204,204)"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt">Another Grattan video.  Fantastic battle with Scott Fohrman in an MGB <br><br>and Michael Moore in his beautiful red TR-4.  13 minutes of full-on racing.<br><br><br><br><a href="https://youtu.be/m3kUFUW_t9c" target="_blank">https://youtu.be/m3kUFUW_t9c</a><br><br><br><br>Cheers, Tony Drews<br><br><br><br>_______________________________________________<br><br><a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/fotUnsubscribe/Manage" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot<br><br>Unsubscribe/Manage</a>: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/michaelndeweerd@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/michaelndeweerd@gmail.com</a><br><br><u></u><u></u></p></blockquote></div></div><p class="MsoNormal">-- <u></u><u></u></p><div><div><p class="MsoNormal"><i><span style="font-family:"Comic Sans MS"">Mike Deweerd</span></i><u></u><u></u></p></div></div></div></div></blockquote></div></div></div><div><div><div><blockquote style="border-style:none none none solid;border-left-width:1pt;padding:0cm 0cm 0cm 6pt;margin:5pt 0cm 5pt 4.8pt;border-left-color:rgb(204,204,204)"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt">_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a> <u></u><u></u></p></blockquote></div></div></div><div><div><div><blockquote style="border-style:none none none solid;border-left-width:1pt;padding:0cm 0cm 0cm 6pt;margin:5pt 0cm 5pt 4.8pt;border-left-color:rgb(204,204,204)"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt"><a href="http://www.team.net/pipermail/fotUnsubscribe/Manage" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot<br>Unsubscribe/Manage</a>: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/kaskastner@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/kaskastner@gmail.com</a><u></u><u></u></p></blockquote></div></div></div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt">_______________________________________________<br><br><a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/fotUnsubscribe/Manage" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot<br><br>Unsubscribe/Manage</a>: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/michaelndeweerd@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/michaelndeweerd@gmail.com</a><br><br><br><br><u></u><u></u></p></blockquote></div></div><p class="MsoNormal">-- <u></u><u></u></p><div><div><p class="MsoNormal"><i><span style="font-family:"Comic Sans MS"">Mike Deweerd</span></i><u></u><u></u></p></div></div></div></div></blockquote></div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><i><font face="comic sans ms, sans-serif">Mike Deweerd</font></i></div></div>