<div style="color:black;font: 10pt arial;">
<div>mor<font size="2">e info.</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Bore is 3.425In, Gsk Bore 3.465</font></div>

<div><font size="2">Stroke 3.622</font></div>

<div><font size="2">Gsk to deck .040</font></div>

<div><font size="2">Comp ratio 12.1:1</font></div>

<div><font size="2">33.3in3 cyl (.545X4=2.1l total)<br>
</font></div>

<div><font size="2">bore/stroke .94</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Phil I was mistaken on the original comp ratio i guess i should have looked it up in the first place. Loosing my memory I guess.</font></div>

<div><font size="2"><br>
</font></div>

<div><font size="2">Thanks</font></div>

<div><font size="2">Michael L<br>
</font></div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Jerry Van Vlack <jerryvv@roadrunner.com><br>
To: mleccese1@verizon.net; fot@autox.team.net; triumphsix@yahoo.com<br>
Sent: Fri, Jul 31, 2020 5:47 pm<br>
Subject: Re: [Fot] Best Head Gasket<br>
<br>

<div id="yiv8868469265">
<div dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div style="FONT-SIZE:12pt;FONT-FAMILY:'Calibri';COLOR:#000000;">

<div>Need more information like bore and amount milled from the head. And your 
question is like asking what oil or brake fluid should I use. You’ll get a lot 
of responses and they all work for the responder so sort thru the advice and 
make a choice.</div>


<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline;">

<div style="FONT:10pt tahoma;">

<div> </div>


<div class="yiv8868469265yqt9106768408" id="yiv8868469265yqt71954">
<div style="BACKGROUND:#f5f5f5;">

<div style=""><b>From:</b> <a rel="nofollow" shape="rect" title="fot@autox.team.net">mleccese1--- via Fot</a> </div>


<div><b>Sent:</b> Friday, July 31, 2020 5:27 PM</div>


<div><b>To:</b> <a rel="nofollow" shape="rect" title="fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a> ; <a rel="nofollow" shape="rect" title="triumphsix@yahoo.com">triumphsix@yahoo.com</a> </div>


<div><b>Subject:</b> [Fot] Best Head Gasket</div>
</div>
</div>
</div>


<div class="yiv8868469265yqt9106768408" id="yiv8868469265yqt82301">
<div> </div>
</div>
</div>


<div class="yiv8868469265yqt9106768408" id="yiv8868469265yqt03563">
<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline;">

<div style="COLOR:black;FONT:10pt arial;">

<div><font size="2">Phil, Dave,</font></div>


<div><font size="2"><br clear="none"></font></div>


<div><font size="2">I may have compromised my head gasket last weekend at Lime 
Rock (Green TR4 #802), can you or someone recommend one that is 
robust.</font></div>


<div><font size="2"><br clear="none"></font></div>


<div><font size="2">Thank you</font></div>


<div><font size="2">Michael L<br clear="none"></font></div>
</div>


<div>
</div>
<hr>
_______________________________________________<br clear="none">fot@autox.team.net<br clear="none"><br clear="none">http://www.fot-racing.com<br clear="none"><br clear="none">Donate: 
http://www.team.net/donate.html<br clear="none">Archive: http://autox.team.net/archive 
http://www.team.net/pipermail/fot<br clear="none">Unsubscribe/Manage: 
http://autox.team.net/mailman/options/fot/jerryvv@roadrunner.com<br clear="none"><br clear="none"><br clear="none"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>