<p dir="ltr">Jason,</p>
<p dir="ltr">I would not go more than .005" clearance at the very bottom of the skirt.  Even at that they will be noisy.  Not a big deal if it is a race car.  I went with .0035" - .004" with Venolia's in the engine I built for the hill climb car last year.  Working fine so far.</p>
<p dir="ltr">Richard Good</p>
<p dir="ltr">Sent from AOL Mobile Mail <br>
Get the new AOL app: mail.mobile.aol.com</p>
</br></br><div class="device_aol_et_org_dt_dd_quote"></div><hr style="border:0;height:1px;color:#999;background-color:#999;width:100%;margin:0 0 9px 0;padding:0;"></hr><span style="font-size:14px; color:#999999;">On Wednesday, February 19, 2020 Jason Sukey via Fot <<span style="color:#0000A0">jsukey@gmail.com</span>> wrote:</span><br></br><div id="yiv8115052991"><div dir="ltr"><div>I'm looking for the recommended bore clearance for my GT6 Venolia pistons.  No answer from their phone number, and I'm seeing that they have gone out of business.  Does anyone else running Venolia's happen to have the recommended spec?</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Jason Sukey</div></div></div>_______________________________________________<br><a ymailto="mailto:fot@autox.team.net" href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target=_blank>http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target=_blank>http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive " target=_blank>http://autox.team.net/archive </a><a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target=_blank>http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/goodparts@verizon.net" target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/fot/goodparts@verizon.net</a><br><br><br>