
<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div dir="ltr"></div><div dir="ltr">Swap the ammeter terminals?</div><div dir="ltr">🙉🙈🙊</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Rick McCurdy</div><div dir="ltr">Newburgh, NY</div><div dir="ltr"><br>On Nov 18, 2019, at 7:34 PM, Nick Black via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div class="yahoo-style-wrap" style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;"><div dir="ltr" data-setdir="false">OK, so i replaced the battery with a Deka small unit in the duke of oil (TR4A), and installed a new gear reduction starter at the same time. everything seemed both hunky and dory. car started right up and sounded normal, then i noticed that when revved, the ammeter showed progressing discharge! ammeter was at about zero until revved when it went further into the negative amps (to about -15amps) with the increasing revs, much like it would when charging except showing a discharge. i double checked that the batt was in with neg ground (its been neg ground for years). i even checked the polarity with a voltmeter and the batt markings were correct! wtf has happened here? I can re-polarize the generator and im guessing all will be well, but how did this occur?</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false">baffled again in norcal</div><div dir="ltr" data-setdir="false">nick</div></div></div></blockquote><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><span>_______________________________________________</span><br><span><a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a></span><br><span></span><br><span><a href="http://www.fot-racing.com">http://www.fot-racing.com</a></span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/fot">http://www.team.net/pipermail/fot</a></span><br><span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/fmccjr@aol.com">http://autox.team.net/mailman/options/fot/fmccjr@aol.com</a></span><br><span></span><br><span></span><br></div></blockquote></body></html>