<div dir="ltr">Had a wonderful time at the Glen, still chasing some gremlins, but getting closer!<div><br></div><div>I've been struggling with points on my GT6, before I throw them away and buy a 123tune dizzy, I'd like to survey the other 6 cylinder guys to see if anyone has found a good setup that works with points.</div><div><br></div><div>My engine is about 12.5:1 compression, typically shifting just under 7000 rpm, but will rev to 7300 rpm depending on the situation.  Lucas 25D6 dizzy built by Advanced Distributors.</div><div>NGK BP8ES plugs, .028" gap.</div><div>Points are the ones with the red plastic that come in the green "lucas" box, gapped to .015"</div><div><br></div><div>The problem:  I keep melting the plastic block on the points causing the point gap to close up to zero.  At the suggestion of Jeff at Advanced Distributors, I replaced the 1.5 ohm coil with a 3.0 ohm coil (no ballast resistor).  With the 3.0 ohm coil, the points seem to last, but the car won't rev past 5000 rpm.</div><div><br></div><div>With the hotter 1.5 ohm coil, the car runs really strong, and as long as I don't let the engine idle for very long, the points will last a couple sessions.  I've been thru three sets of points, tried two different condensers all with similar results.</div><div><br></div><div>The tow crew at Watkins Glen is very efficient, I pulled off behind the armco on the pace lap and was still able to watch all but the first two laps of the all Triumph feature from the stands!</div><div><br></div><div>Jason Sukey</div><div><br></div></div>