N60Y is the plug we ran for years, if you can find them they will work fine. Two things to look for is that the pistons to plug electrode clearance can be a problem, you need rubble plugs washers and the electrode must be up or away from the piston. The extended trip of the plug will help horse power. <div id="yMail_cursorElementTracker_1554087536096"><br><div id="ymail_android_signature"><a id="ymail_android_signature_link" href="https://go.onelink.me/107872968?pid=InProduct&c=Global_Internal_YGrowth_AndroidEmailSig__AndroidUsers&af_wl=ym&af_sub1=Internal&af_sub2=Global_YGrowth&af_sub3=EmailSignature">Sent from Yahoo Mail on Android</a></div> <br> <blockquote style="margin: 0 0 20px 0;"> <div style="font-family:Roboto, sans-serif; color:#6D00F6;"> <div>On Sun, Mar 31, 2019 at 2:19 PM, Brad Eells via Fot</div><div><fot@autox.team.net> wrote:</div> </div> <div style="padding: 10px 0 0 20px; margin: 10px 0 0 0; border-left: 1px solid #6D00F6;"> <div id="yiv9399230066"><div dir="ltr">Hello Amici,<div><br></div><div>A survey if you will, for 1300 Spitfire racers.</div><div><br></div><div>What spark plug and why? I'm running a 12.5:1 compression ratio. My race shop guy told me my NOS Champion N60Y were "crap".</div><div><br></div><div>Thoughts?</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div><br></div><div><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="yiv9399230066gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Brad Eells</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Chino CA</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#72 FP 1969 Triumph Spitfire Mk3</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#35 DP 1962 Triumph TR4</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">1965 Triumph TR4A IRS...for the road!</font></b><br></div></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000"><img src="https://docs.google.com/uc?export=download&id=1HyYLxa1_Lz_Q0kLM3GRJryNDgfOwZyUc&revid=0B9vVTDWaFCqFVmR6Q1FsMExZTHVLcHpja3BpSC9ucGcveHdJPQ" width="96" height="94" id="ymail_ctr_id_-381621-2"><br></font></b></div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>_______________________________________________<br><a ymailto="mailto:fot@autox.team.net" href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/triumphherald24@yahoo.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/triumphherald24@yahoo.com</a><br><br><br> </div> </blockquote></div>