<html><head></head><body><div class="ydp8612f142yahoo-style-wrap" style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:16px;"><div><div>Hey, wait a minute, how many gears has he got in that thing? Looked / sounded like six!</div><div><br></div><div class="ydp8612f142signature"><div>26A GT6+, 28 TR6</div>Brian Schirano<br>585-305-0349 Cell <br>BSchirano@yahoo.com</div></div>
        <div><br></div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp9a01f313yahoo_quoted_8879058748" class="ydp9a01f313yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Monday, January 21, 2019, 6:29:48 PM EST, Brad Eells via Fot <fot@autox.team.net> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp9a01f313yiv4559996112"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Hello Amici,<div><br></div><div>Here is one lap in an 1147cc Spitfire from this weekend's VARA event there.</div><div><br></div><div>A chicane was added between NASCAR Turns 4 and 1 to accommodate the small bore cars not wanting to run their engines wide open on what amounts to most of the oval.</div><div><br></div><div>Enjoy!</div><div><a><br></a></div><div><a href="https://www.youtube.com/watch?v=VNQd7bUA0KA" rel="nofollow" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=VNQd7bUA0KA</a></div><div><br></div><div><div><div dir="ltr" class="ydp9a01f313yiv4559996112gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Brad Eells</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">Chino CA</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#72 FP 1969 Triumph Spitfire Mk3</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">#35 DP 1962 Triumph TR4</font></b></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000">1965 Triumph TR4A IRS...for the road!</font></b><br></div></div><div style="font-size:12.8px;"><b><font color="#000000"><img src="https://docs.google.com/uc?export=download&id=1HyYLxa1_Lz_Q0kLM3GRJryNDgfOwZyUc&revid=0B9vVTDWaFCqFVmR6Q1FsMExZTHVLcHpja3BpSC9ucGcveHdJPQ" width="96" height="94" data-inlineimagemanipulating="true"><br></font></b></div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>_______________________________________________<br><a href="mailto:fot@autox.team.net" rel="nofollow" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br><br><a href="http://www.fot-racing.com" rel="nofollow" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/fot" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/bschirano@yahoo.com" rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/bschirano@yahoo.com</a><br><br><br></div>
            </div>
        </div></body></html>