<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>
<div><font size="2">Yeah they're pretty trashed.</font></div>

<div><font size="2">Generally the cause of failure on a new gearset is usually incorrect setup, but there isn't much left to analyze.</font></div>

<div><font size="2">If pinion depth, backlash, and preloads were correct, and you had a good tooth contact pattern, it likely didn't fail due to lack of break-in.</font></div>

<div><font size="2">For running in a new set of gears I recommend doing a session, working up to less than race speed, with on/off throttle, a fluid change, another session or two, another fluid change and done.. <br>
</font></div>

<div><font size="2">FWIW</font></div>

<div><font size="2">Glen</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Greg Blake via Fot <fot@autox.team.net><br>
To: Fot <fot@autox.team.net><br>
Sent: Wed, Sep 5, 2018 1:05 am<br>
Subject: [Fot] Crown and pinion gear break in<br>
<br>
I would love to here the FOT experience in breaking in new differential gears. What has worked well for you in the past?  <br>
<br>
Last weekend, I was running the TR3 at Hallett with a brand new 4.55 gear set and it failed. I probably got 30 laps total in 4 sessions on track. I did not think to follow any set break in procedure with the gears and I am wondering if that is why they failed. <br>
<br>
I am interested in the lists experience with brand new or new old stock ring and pinion break in. <br>
<br>
Here is a pic of the failed set. <br>
<br>
<br>
<br>
Sent from my iPhone_______________________________________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/fubog1@aol.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/fubog1@aol.com</a><br>
<br>
<br>

<br>


</div>
</font>