
<html><body><div style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000"><div>Bob,</div><div>It is definitely necessary to make that modification to the liners. The relieve should correspond to the shape of the combustion chambers : about 4 mm wide on a 89mm engine.</div><div>Marcel</div><div><br></div><hr id="zwchr" data-marker="__DIVIDER__"><div data-marker="__HEADERS__"><b>Van: </b>"fot" <fot@autox.team.net><br><b>Cc: </b>"fot" <fot@autox.team.net><br><b>Verzonden: </b>Donderdag 30 augustus 2018 00:05:43<br><b>Onderwerp: </b>[Fot] 89MM piston question<br></div><br><div data-marker="__QUOTED_TEXT__"><div dir="ltr">Do the guys running the 89MM pistons and liners need to relieve the liners to clear the intake valve, or does the extra MM make the difference?<br><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr">Bob Kramer</div></div></div>

<br><div class="gmail_quote">On Tue, </div></div></div>

<br>_______________________________________________<br>fot@autox.team.net<br><br>http://www.fot-racing.com<br><br>Donate: http://www.team.net/donate.html<br>Archive: http://www.team.net/pipermail/fot<br>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/fot/van.mulders.marcel@telenet.be<br></div></div></body></html>