<html><body><div style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000"><div><br></div><div>I found just now that the big washer was touching the cover of the diff housing : there is a groove where these 2 parts did touch. So the rubber mountings had no function anymore. Maybe the vibration of the pinion/crownwheel has worked as a hammering (in the curves)?</div><div>Marcel</div><div><br data-mce-bogus="1"></div><hr id="zwchr" data-marker="__DIVIDER__"><div data-marker="__HEADERS__"><b>Van: </b>"fot" <fot@autox.team.net><br><b>Aan: </b>"fot" <fot@autox.team.net><br><b>Verzonden: </b>Vrijdag 13 juli 2018 04:44:23<br><b>Onderwerp: </b>Re: [Fot] Inner axle shaft of IRS rear axle moving outwards.<br></div><br><div data-marker="__QUOTED_TEXT__"><p>Marcel, I just had my diff apart to replace seals and just to
      look around inside. I had to use a 20 ton press to get those
      bearings off the inner axle shaft; very tight. I'd check the
      tolerances on the shaft and bearing. You may have some wear in the
      parts. Pressing them back together took some force too.</p>
    <p>Loc tite has a product for holding bearings onto shafts, green I
      think. It may help.<br>
    </p>
    <p>Hope this helps and good luck.</p>
    <p>Bill<br>
    </p>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 7/12/2018 5:25 PM,
      van.mulders.marcel--- via Fot wrote:<br>
    </div>
    <blockquote cite="mid:1972367521.596185230.1531430738092.JavaMail.zimbra@telenet.be">
      
      <div style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 10pt; color: #000000">
        <div>The inner axle shaft (right side) has moved out of the axle
          house by as much as 12mm, so far that a lot of oil has leaked
          after a race. </div>
        <div>The  ball bearing has slided inwards on the axle shaft by
          the same amount (retained by the oil seal housing). Has anyone
          experienced this? Before? I noticed these bearings had moved a
          little, but never more than 3mm. In fact, nothing does prevent
          the bearing of sliding on the axle shaft, except the
          interference.</div>
        <div>Does someone know a fix? Loctiting the bearing on the axle
          shaft? Machining a groove for a circlip?</div>
        <div>Marcel.</div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre>_______________________________________________
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>

<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a>

Donate: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a>
Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/pipermail/fot" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a>
Unsubscribe/Manage: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/william.tobin31@verizon.net" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/william.tobin31@verizon.net</a>


</pre>
    </blockquote>
    <br>
  

<br>_______________________________________________<br>fot@autox.team.net<br><br>http://www.fot-racing.com<br><br>Donate: http://www.team.net/donate.html<br>Archive: http://www.team.net/pipermail/fot<br>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/fot/van.mulders.marcel@telenet.be<br></div></div></body></html>