<div dir="auto"><div><div dir="auto">Scott, </div><div dir="auto">Have you tried the AP racing clutch disc (stock size)? Very smooth engagement, claimed increase in torque capacity over stock disc.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Jason</div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Thu, Jul 12, 2018, 12:13 PM Scott Janzen via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div style="word-wrap:break-word;line-break:after-white-space">I’ve apparently reached beyond the limits of a stock pressure plate and a traditional/organic material clutch disc.  I was getting unacceptable clutch slip at the Kastner Cup initially on the 3-4 and then on the 2-3 shifts, to the point I could not apply full power.  It’s not oil, just heat and power, as the clutch disc has only a few events on it.  I’ve got over 180 hp at the crankshaft.<div><br></div><div>What sources have you all found for uprated components?  I’m willing to change flywheels.  Should I consider a small diameter, solid center/multi-disc racing clutch?  With the close ratio gears and welded diff, I need to do a fair amount of clutch slip around the paddock, and am also concerned about how the on-off nature of one these might further stress the differential.</div><div><br></div><div>Scott Janzen</div><div>GT6</div></div>_______________________________________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/fot" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/fot</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/jsukey@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/jsukey@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div></div></div>