
<html><head></head><body><div style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;"><div>Hi,</div><div><br></div><div>Dolan mentioned no trouble getting Corvair axles - I've had problems sourcing them. I've been in contact with a local supplier (Clarke's Corvairs) and they seem to indicate that the so-called "rear outer spindle" are as rare as hen's teeth. The inner "yoke" seems the be available, but not the outer spindle - what we might call the outer hub flange.</div><div><br></div><div>In any case, if you can share part numbers, that would be awesome.</div><div><br></div><div>Ironically, I've be perusing some of the Corvette suppliers and it looks like those parts are very similar to the Corvair - so perhaps those are the parts you refer to. If specific part numbers are not available, even some info on the fitment would be extremely helpful for some of us.<br></div><div><br></div><div>All that said, even though this setup isn't perfect, it's a heck of a lot better than the stock axles on TR6, so that would make the setup ultra-awesome for GT6 and Spitfire racers.</div><div><br></div><div>Regards,</div><div>Bob Lang<br></div></div></body></html>