<div dir="ltr">That Vaseline trick works for engines also, I used it for years.</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><p><strong><font color="#000099">Never be beaten by equipment.</font></strong></p></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On Wed, Mar 7, 2018 at 12:41 PM, Larry Young via Fot <span dir="ltr"><<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">It seems like the balls and springs (pump, operating valve) are always a problem. I've seen all sorts of suggestions and tried many of them. Lapping the ball seat sounds like a good idea. I've always used the smack the ball with a hammer trick. I don't know how to test those little springs and I don't trust that the ones we buy are correct. Rather than worrying about air leakage, a better test is probably to see how long the unit holds pressure after you shut it down. I had one that would hold pressure for days, but most will only hold pressure for a number of minutes to perhaps an hour.<br>
<br>
One problem I have frequently had is that the unit will not pressure up after I put oil in it.  I've always thought it was because of all the air in the lines. I developed an assembly method to make sure I got oil pumped at each step. You could also use it as a troubleshooting method. You might check it out starting at Step 15 in <a href="http://vintagetriumphregister.org/maintain/TransRebuild/OverDriveA02.pdf" rel="noreferrer" target="_blank">http://vintagetriumphregister.<wbr>org/maintain/TransRebuild/Over<wbr>DriveA02.pdf</a>. Another trick I've heard is to put Vaseline jelly in the pump to help it get started.<br>
 - Larry<br>
<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.htm<wbr>l</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/kaskastner@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/fot/kaskastner@gmail.c<wbr>om</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div><br></div>