<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div>Mine is on the gear lever (toggle switch), but I wired an led on the dash to tell me it's engaged. Now I don't forget! <br><br>Rick McCurdy<div>Newburgh, NY</div></div><div><br>On Feb 21, 2018, at 11:34 AM, Steve Smith via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><font color="black" size="2" face="arial">I DO NOT like the on-off toggle switch for the OD's as I would downshift out of OD and forget to toggle the switch to off so I went back into OD as soon as the third gear switch was reengaged.  To combat this I used a standard electrical control scheme called "Three wire control" to engage the OD relay but drop it out when the shifter switch opened.  To re-engage overdrive a pushbutton would activate the relay and latch itself in so the pushbutton was just momentary.  Does that make sense?  I can do a drawing if not clear.   Steve
<div><br>
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<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Jack Wheeler via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>><br>
To: Greg Blake via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>><br>
Sent: Wed, Feb 21, 2018 8:12 am<br>
Subject: Re: [Fot] Adding type A OD<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_1.2_bb2a2d2c-61c7-41f8-957b-719c2af0c7a9">

<div class="aolReplacedBody">
<div style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;">
<div>For all of my 24 years of SCCA racing, I had the O/D switch mounted on my shift lever.  Very convenient, and allowed for faster shifting.</div>

<div><br>
</div>

<div>Jack Wheeler<br>
</div>

            
<div><br>
</div>

<div><br>
</div>

            
            
<div id="aolmail_ydpaf1b4a8ayahoo_quoted_9632966617" class="aolmail_ydpaf1b4a8ayahoo_quoted">
                
<div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                    
                    
<div>
                        On Wednesday, February 21, 2018, 4:14:18 AM EST, Greg Blake via Fot <<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a>> wrote:
                    </div>

                    
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<div><br>
</div>

                    
<div>
<div dir="ltr">Looking for what Bosch relay I could substitute for the standard Lucas part number. Originally is not an issue as this is under the dash in my race car. <br>
</div>

<div dir="ltr"><br>
</div>

<div dir="ltr">Also looking for advice on OD switch location for the race car. What do you guys like to use?  I was thinking a button on the steering wheel or on the shifter must be convenient. <br>
</div>

<div dir="ltr"><br>
</div>

<div dir="ltr">Appreciate the ideas. <br>
</div>

<div dir="ltr"><br>
</div>

<div dir="ltr">Greg<br>
</div>

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</div>

<div dir="ltr">Sent from my iPhone<br>
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<div dir="ltr">Donate: <a rel="noopener noreferrer" target="_blank" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
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<div dir="ltr">Archive: <a rel="noopener noreferrer" target="_blank" href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a><br>
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<div dir="ltr">Forums: <a rel="noopener noreferrer" target="_blank" href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a><br>
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