<font color='black' size='2' face='arial'>You've got it figured exactly right.  Be certain to check all oilway bores to ensure they are properly drilled through on these.
<div><br>
<br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Scott Janzen via Fot <fot@autox.team.net><br>
To: 'Friends of Triumph' Triumph <fot@autox.team.net><br>
Sent: Sun, Jan 7, 2018 3:28 pm<br>
Subject: [Fot] GT6 engine block variations - TR6?<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_1.2.1_dc953ce8-bf9f-45e1-9420-6583a9988188">

<div style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space;" class="aolReplacedBody">I pulled apart a spare short block to get at the crank, and thought I might get the block cleaned and prepped at the same time.  However, the block is different from any of the GT6 blocks I’ve used before.  Serial # shows as a GT6 motor - KD759681 - but the bores have notches cut out in the sump end and the block has cast-in “bulges” on the side opposite the distributor/oil galleys.
<div>I’m guessing that this is a block that could have been used either for a GT6 or TR6 and the clearance is for the added TR6 stroke - but would like to confirm that they are interchangeable.  Definitely has a GT6 crank in it - same stroke.  Other aspects of the castings look the same.  Having been through probably 3 blocks in the past ten years, I’m puzzled I haven’t run into one of these before. </div>

<div><br>
</div>

<div>Photos of current and different block attached.  The clean one is my current GT6 block - there’s no serial # on that - got decked off.</div>

<div><br>
</div>

<div>Anyone know?</div>

<div><br>

<div><img id="aolmail_8FB7EFA7-829B-4BDB-B00D-6DAC39AB4EDA" src="cid:05FF0AE5-9E0E-41AF-A59C-9713481CD4AA@fios-router.home"></div>

<div>
<div><br>
<br>
<img id="aolmail_262BB849-B65F-461E-BE75-5D07AD3DD917" src="cid:C2FEC05F-4336-4415-B135-6A30F1497802@fios-router.home"><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<img id="aolmail_1ED0F848-2C0C-466C-8A2C-B652FCDB528B" src="cid:5AA0F9A2-B2E3-475D-BE9A-CE06AF33B12F@fios-router.home"><br>
<br>
<br>
<img id="aolmail_088C9C45-AEA1-49B4-933B-E4B57C276A41" src="cid:3C39566F-F07D-433D-B6D4-7A0B39E6AD40@fios-router.home"><br>
<br>
Sent from my iPhone</div>
</div>
</div>
<br>
</div>

</div>

_______________________________________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/gt6steve@aol.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/gt6steve@aol.com</a><br>
<br>
<br>
</div>
</div>
</font>