<font color='black' size='2' face='arial'>Friends,
<div><br>
</div>

<div>Long time listener, first time posting. I pulled the 1500 out of my Spitfire #80 and I am in the process of building a 1296. I am staying with my 1500 gearbox and clutch/flywheel so I am at the point of having the race shop (Abacus) machine the bolt holes from 3/8 to 7/16....and the topic of an extra or even three extra dowel pins machined into the flywheel came up. What is everyone's thoughts or even the standard for this<span style="font-size: 10pt;">? I was thinking at least one additional pin in addition the to the stock one. Thanks in advance!</span></div>

<div><br>
</div>

<div>Mathieu Huovinen</div>

<div>910-619-2952</div>

<div><img src="cid:AOLP.1174660" width="275" id="TIE.1174660" alt="IMG_8514-2 2.jpg" class="AOLInlineImage" title="IMG_8514-2 2.jpg" style="margin: 5px; vertical-align: middle;"><br>
</div>
</font>