<div><div>Tim, try us. We have supplied Kevlar shoes for years. Good friction coefficient, bonded and riveted and drum friendly. Ted</div><div><br/></div><div><font style="color:#333333"><i>Sent from my Verizon Wireless 4G LTE Droid</i></font></div></div><div class="elided-text">On Oct 18, 2017 12:31 PM, timmmurphh--- via Fot <fot@autox.team.net> wrote:<br type='attribution'><blockquote class="quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div><p>The left rear brake shoe lining came off the shoe at Blackhawk Farms last weekend.  I am looking for suppliers for brake shoes with riveted linings as the one that came off was a “glued” lining.  I’d also like to specify the lining to use, the Carbotech linings whose pads we use and like on the front discs.  I’m also open to any suggestions about what to use for the rear brake shoes.  The above would just be my preference based on the latest experience.  I see Revington has competition shoes with “Mintex 20” linings I think for about $120 a set which appear to be rivited.  Anyone with experience with these brake shoes and linings?</p><p> </p><p>Thanks in advance for any info you can provide.</p><p> </p><p>Tim & Ryan Murphy</p><p>1961 TR4 #317 BRG</p></div></div>
</blockquote></div>