<p dir="ltr">Oil filter pretty clean. Some minute non brass particles, but nthing like a thrust washer being ground up would leave.</p>
<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On May 23, 2017 4:38 PM, "Chuck Arnold and/or Kathleen Kelley" <<a href="mailto:triosan@gmail.com">triosan@gmail.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">Any chance running too advanced timing would lead to 250 fegree oil temperature in 15 minutes pf lapping?</p>
<p dir="ltr">Or have I got bearing or thrust waher problems.</p>
<p dir="ltr">Car ran great. Took 3 seconds off my best lap time at Pacific raceways. Turned a 1:39:9! That was in test and tune. Oil temp kept me from racing.  Opening oil filter now.</p>
</blockquote></div></div>