<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>
<div><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" style="background-color: transparent;">Hello Tim,</font></div>

<div> </div>

<div>Generally speaking your spring height should be set at 1.600 with something north of 100 lbs seat pressure. With a cam of only .400 valve lift you should have at least 210 lbs at full lift. At 6000 RPM you will not have any valve float with these figures.</div>

<div> </div>

<div style="clear: both;">
<div>Brian Howlett</div>

<div><em><strong>British Frame and Engine</strong></em></div>

<div>626-419-2786</div>

<div>bfeparts@aol.com<br>
</div>
</div>

<div> </div>

<div> </div>

<div style="color: black; font-family: arial,helvetica; font-size: 10pt;">
<div id="AOLMsgPart_1.2_ab2e6166-1190-4306-96f1-18700e81a051">
<div class="aolReplacedBody" lang="DE">
<div class="WordSection1">
<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style='color: rgb(31, 73, 125); font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10pt;'></span> </div>

<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style='color: rgb(31, 73, 125); font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10pt;'> </span></div>

<div>
<div style="border-width: 1pt medium medium; border-style: solid none none; border-color: rgb(181, 196, 223) currentColor currentColor; padding: 3pt 0cm 0cm;">
<div class="MsoNormal"><b><span style='font-family: "Tahoma","sans-serif"; font-size: 10pt;'>Von:</span></b><span style='font-family: "Tahoma","sans-serif"; font-size: 10pt;'> Fot [<a href="mailto:fot-bounces@autox.team.net?">mailto:fot-bounces@autox.team.net</a>] <b>Im Auftrag von </b>timmmurphh--- via Fot<br>
<b>Gesendet:</b> Dienstag, 14. Februar 2017 20:56<br>
<b>An:</b> <a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<b>Betreff:</b> [Fot] valve spring pressure on TR4 race engine</span></div>
</div>
</div>

<div class="MsoNormal"> </div>

<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US">I have 85 lbs. pressure on the intake valve with the valve closed and it sits at a height of 1.655 inches.  At .400 lift, I have 190 lbs. of pressure.  We only run to 6000 RPM with the gearing we have and the engine we have.  The valve springs are double springs and the machine shop says they are all about the same, very consistent.  What pressures would be recommended?  The machine shop thinks these pressures are light for a 6000 RPM engine.  Any advice will be appreciated.  Thanks.</span></div>

<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"> </span></div>

<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US">Tim Murphy</span></div>

<div class="MsoNormal"><span lang="EN-US">1961 TR4  #317 BRG</span></div>
</div>
</div>

</div>

_______________________________________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/bfeparts@aol.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/fot/bfeparts@aol.com</a><br>
<br>
<br>
</div>
</font>