
<html>

<head>

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">

</head>

<body dir="auto">

<div>Correct me if I'm wrong but I think the 1584# is for a 1500 and 1432# for earlier spits.</div>

<div id="AppleMailSignature"><br>

</div>

<div id="AppleMailSignature">Driver losing 20 is definitely on the list.</div>

<div id="AppleMailSignature"><br>

</div>

<div id="AppleMailSignature">I am curious about all the alum parts suggestions and 1-if there is that much difference in weight and 2-would I be sacrificing any reliability?</div>

<div id="AppleMailSignature"><br>

</div>

<div id="AppleMailSignature">One thing that is an unknown and on my list to investigate is alum flywheel.</div>

<div id="AppleMailSignature"><br>

</div>

<div id="AppleMailSignature"><br>

<br>

Sent from my iPhone</div>

<div><br>

On Jan 9, 2017, at 3:39 PM, John Styduhar <<a href="mailto:johnstydo@gmail.com">johnstydo@gmail.com</a>> wrote:<br>

<br>

</div>

<blockquote type="cite">

<div>

<div dir="ltr">

<div class="gmail_default" style="font-size:small">Anything you can get that is made out of aluminum. My 5 would be radiator, water pump housing, water pump, belt pulleys, alloy front hubs. </div>

</div>

<div class="gmail_extra"><br>

<div class="gmail_quote">On Mon, Jan 9, 2017 at 11:31 AM, D V via Fot <span dir="ltr">

<<a href="mailto:fot@autox.team.net" target="_blank">fot@autox.team.net</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

This is just one of many resolutions but thought I would seek some advice here. I have a pretty well prepared spit racer that would like to shed some pounds for the new year.<br>

<br>

He went on a diet in 2015 and lost about 60 lbs from his rear with the removal of some extraneous steel and going from a standard battery to a light weight Braille racing battery.<br>

<br>

Currently he weighs 1578 lbs with no fuel. Corner weights in the following format of FL/FR RL/RR are 450/449 and 341/338.<br>

<br>

The thought is to focus on his front this year. He already has a mini alternator and high torque starter (not sure the starter is any savings).<br>

<br>

What would be your top 5 things to review/address?<br>

<br>

Thanks!<br>

<br>

Derek<br>

______________________________<wbr>_________________<br>

<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>

<br>

<a href="http://www.fot-racing.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.fot-racing.com</a><br>

<br>

Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">

http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>

Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>

Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>

Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/johnstydo@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">

http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/fot/johnstydo@gmail.<wbr>com</a><br>

<br>

<br>

</blockquote>

</div>

<br>

</div>

</div>

</blockquote>

</body>

</html>