<div dir="ltr"><div>Your welded 3;89 is your best option for RA. you will be best served using 3rd and 4th gear. </div><div>You can leave the rev Limiter where it is for your first sessions.</div><div>No need to go more the than 6000 in the beginning.</div><div>Eventually you will need at least 7000RPMs at Road America.</div><div>Up at the sharp end of the grid even 8000 won't get you on the podium.</div><div>I'll be up there with the cheetah that weekend.</div><div>We paddock in the north paddock near the Lester garages if you need any help.</div><div>Looking forward to seeing your car.</div><div>Jason Ostrowski</div><div>Friendly Ghost Racing</div><div>1969 Triumph GT6+ Racecars  </div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sat, Aug 27, 2016 at 7:34 PM, David Amys <span dir="ltr"><<a href="mailto:damys@charter.net" target="_blank">damys@charter.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Need advice on which diff to run at Elkhart. Our first time out. GT6 with mild motor.  We have two diffs. 3:89 welded and 3:26 stock rebuild. Rev limiter set at 6,000.<br>
Thanks<br>
Dave and Alex<br>
<br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/jason@multivintage.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/fot/jason@<wbr>multivintage.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div><br></div>