<div dir="ltr"><div>That should work. </div><div>If mine are to leak; they more often would leak from the seals. </div><div>Double check to make sure its not coming from a seal. </div><div>If not, start over and wire wheel all your mating surfaces, clean with brake cleaner and reapply a thin even layer of the goop and let it sit for 20 to 30 minutes. Then torque it all down. The set time should let it set up a bit so it all doesn't mash out toward the edges. </div><div>Jason Ostrowski</div><div>Friendly Ghost Racing</div><div>1969 Triumph GT6+ Racecars</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Aug 25, 2016 at 1:52 PM, Todd Redmond <span dir="ltr"><<a href="mailto:alfetta95@optonline.net" target="_blank">alfetta95@optonline.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Friends<br>
Twice now I've installed the diff cover and out oil in it. And it's dripped out.  I've straightened all the flanges, bolt holes, removed all old gaskets and gunk.  Still leaks. Is there a problem using black Permetex on both mating surfaces along with the paper gasket?<br>
<br>
Thanks<br>
Todd Redmond<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
<a href="mailto:fot@autox.team.net">fot@autox.team.net</a><br>
<br>
<a href="http://www.fot-racing.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.fot-racing.com</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/fot/jason@multivintage.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/fot/jason@<wbr>multivintage.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div><br></div>