<div dir="ltr">the TR6 and GT6 cams will physically interchange, but there are a vast number of cam (timing) options<div><br></div><div>as others have suggested, you can't really just pick a cam in isolation. many factors come into play</div><div><br></div><div>there is plenty of experience with 2000 & 2500 race engines and in generally very high compression ratio is usual. 11:1 or greater  static, but that will also depend on fuel being used </div><div><br></div><div>there is no point choosing a cam for a race engine if you want to street drive it, and vice-versa, so step 1 is that decision. compromises usually end up hopeless</div><div><br></div><div> </div><div>Terry<br></div><div><div><div><div class="gmail_signature"><br></div></div>
</div></div></div>