<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt'>I was contacted by a good friend, Doug Durrell, a fellow racer, who has a complete 1969 Spitfire that would be an excellent source of parts etc for a racer. From the pictures I have seen the tub looks to be sound as is the bonnet; doors etc. His requirements sounded very reasonable.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt'>The FE engine is the most desirable for racing and the supply is drying up. The car appears to be very complete including all components of the engine and drive train. This has been in storage for the past~20 years.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt'>I have no financial interest in this and please contact Doug directly by phone or email. He is located in Ontario so I am sure some creative planning could have desired items arrive at  race events in the Northeast. <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt'>Again, please speak with Doug.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:16.0pt'>E-mail :  <a href="mailto:Durrell@kingston.net">Durrell@kingston.net</a><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:16.0pt'>Phone:  613-384-5194<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>