<div dir="ltr">i'd like any comments/experiences people can offer on the crank bearings currently available for the 6 cylinder engine. As some would know, the mains and rods are shared with some spitfires<div><br></div><div>we have tried the israeli made KING bearings and had mixed success. There are very few seats of the old Vandervell VP copper-leads left around, and some folk have suggested the overlay plating is falling apart in new-old-stock ones. Most of the Clevites we can find are much the same spec as the KING bearings, ie Aluminium-Tin based.</div><div><br>ACL in Australia made copper-lead bearings for them for years, but with their business recently sold and restructured and they have only a few large over-sized sets left in stock and dont plan to make more unless i go to them with an order 50 sets of any required size. If anyone wants copper-lead in +020 mains or  +030 rods, i'll happily organise them thru my engine shop. message me directly please</div><div><br></div><div>According to mahle website , who now own all the Vandervell business, they are remaking a limited range of VP2 bearings, but have no listing for triumph.</div><div><br></div><div>thanks</div><div><br></div><div>Terry</div><div><br></div><div><div><div><br></div></div>
</div></div>