<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;">Hi, Dan. Some years ago I Iinstalled a Toyota GT gearbox in the GP Spit that I raced at the time and it was a very good  conversion. It was nec. to make up a plate to go between the Spit bellhousing and the trans and do a little grinding an the splines, but not too dificult to handle. The trans is a 5 speed so we needed to lock out 1st gear (easy) to make it SCCA legal.. Makes a very durable setup and only needed synchros one time in 5 years. Might be worth your consideration. Cheers, Ed.<BR><BR>Ed Diehl<BR><BR>--- On <B>Thu, 10/2/08, DAN OTTS <I><DOTTS46@q.com></I></B> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">From: DAN OTTS <DOTTS46@q.com><BR>Subject: [Fot] Mazda Gearbox<BR>To: "FOT" <fot@Autox.Team.Net><BR>Date: Thursday, October 2, 2008, 9:47 AM<BR><BR>
<DIV id=yiv844005628>
<STYLE></STYLE>

<DIV>FOTs,</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>I have a trashed '65 Spitfire gearbox which needs a complete redo.  Recently, I was told that a Mazda gearbox can be substituted.  If it's doable, the Mazda box would of course be a big improvement.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Do any of you know of this being done and if so what was involved?</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Many thanks.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Dan O.</DIV></DIV><PRE>_______________________________________________
Support Team.Net http://www.team.net/donate.html

http://www.fot-racing.com

Fot mailing list
Fot@autox.team.net
http://autox.team.net/mailman/listinfo/fot

</PRE></BLOCKQUOTE></td></tr></table><br>