
<html>

<body>

As I recall, I've got about 12 degrees at "idle" (a bit over

1000 rpm), straight line "curve" to 32 degrees at 3000, then

slightly increasing advance as the RPM's increase from there.  I

think it's 34 degrees at 6k.  Not that far off of your

settings.<br><br>

- Tony D<br><br>

At 05:54 PM 9/6/2008, Jim Gray wrote:<br>

<blockquote type=cite class=cite cite=""><font size=2>Greetings all,<br>

I could use a bit advice on timing. I have one of the new 1-2-3

distributors out of the Nederlands.<br>

It's an electronic distributor with programmable timing curves.<br>

The curve I have at the moment is 10 degrees at 500 - 1000 , 27 degrees

at 2000  and 33 degrees at 4500<br>

there are 16 different curve settings available. Coming off the throttle

it falls flat on it's face and I have to coax it up to<br>

3000 where it takes off pretty good. I just installed a set of Mikuni HSR

45's and they ran really well before I installed <br>

the distributor. I'm not getting any noticable pinging out of it. I know

I still have some jetting to get through<br>

but as I mentioned, It didn't have this problem before the distributor

went in.<br>

Any advice would be appreciated.<br>

Jim Gray<br>

RMVR # 102<br>

</font>_______________________________________________<br>

<a href="http://www.team.net/donate.html" eudora="autourl">

http://www.team.net/donate.html</a><br><br>

Fot mailing list<br>

Fot@autox.team.net<br>

<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/fot" eudora="autourl">

http://autox.team.net/mailman/listinfo/fot</a></blockquote></body>

<br>

</html>