
<html><body><div style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: #000000"><div>IIRC, you can use a brake master cylinder from a 510, but you have to use metric-to-SAE adapters. Maybe not the cheapest option, but the easiest is to just get a m/c from one of our wonderful roadster vendors (who can also help you with your other parts needs):</div><div><br></div><div><a href="http://www.311s.org/index.php/resources/vendors/">http://www.311s.org/index.php/resources/vendors/</a></div><div><br></div><div>Cheers,</div><div><br></div><div>Pete</div><div><br></div><hr id="zwchr"><div style="color:#000;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt;"><b>From: </b>"Ronnie Day via Datsun-roadsters" <datsun-roadsters@autox.team.net><br><b>To: </b>"mick hayes" <mickatliverpooltile@gmail.com><br><b>Cc: </b>"Roadster List" <datsun-roadsters@autox.team.net><br><b>Sent: </b>Monday, March 7, 2016 4:40:11 AM<br><b>Subject: </b>Re: [Roadsters] !966 1600 Brake Master Cylinder help<br><div><br></div><div dir="ltr"><div>Mick,</div><div><br></div><div>I'd check with Les at Classic Datsun or one of the other usual suspects regarding the M/C, but I suspect substituting isn't an easy option. Check the vendor section of <a href="http://311s.org" target="_blank">311s.org</a> for a list. AFAIK, Ross is still in business.</div><div><br></div><div>Regarding making your own hard lines, there may be some threads in the <a href="http://311s.org" target="_blank">311s.org</a> forums about that, and there are definitely a lot of generic sites on the web. Just remember the Roadsters used SAE fittings, not metric. </div><div><br></div><div>HTH,</div><div>Ron</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Mar 6, 2016 at 8:33 PM, mick hayes via Datsun-roadsters <span dir="ltr"><<a href="mailto:datsun-roadsters@autox.team.net" target="_blank">datsun-roadsters@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Great forum<div><br></div><div>Can i buy a brake master cylinder from another car, that fits my 1600?. Or, does anyone have one to sell?. The current unit a Girling 70 has seized. Also, any good articles on making your own brake lines, would be good. </div><div><br></div><div>My 1600, is 50 years old. I have owned it for 17 years, but have known it for 25 years. In all that time i have only driven it twice. I am determined to get her on the road this year, so any help, would be grateful. </div><div><br></div><div>Major parts needed</div><div><br></div><div>Low windshield...expensive</div><div>Gasket kits</div><div>fuel sender unit</div><div><br></div><div>Is, Ross Mullen Sport/Imports out of Vancouver still in business?</div><div><br></div><div>Thanks</div><span class="HOEnZb"><span color="#888888" data-mce-style="color: #888888;" style="color: #888888;"><div><br></div><div>Mick</div><div><br></div></span></span></div></blockquote></div></div></div><div><br></div></div></body></html>