
<html><body><div style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000"><div>Mick,</div><div>You may be able to use an aftermarket racing master cylinder from someone like Wilwood or Tilton Engineering as a replacement. These can be bought in multiple sizes. </div><div><br data-mce-bogus="1"></div><div>These have a 3/8" thread x 3/16" line with an inverted flare for the brake line connection and a 2.25" bolt spacing (typical of most vertical Datsun 2 bolt patterns masters), so it should bolt to the firewall with little effort. You may need to come up with a new clevis arrangement to attach it to the pedal. </div><div><br data-mce-bogus="1"></div><div>Just a possible option.</div><div><br data-mce-bogus="1"></div><div data-marker="__SIG_PRE__"><div>Dave Patten, Owner<br><br><strong>FutoFab, LLC</strong><br></div><div>199 Stark Hwy So<br data-mce-bogus="1"></div><div>Dunbarton, NH 03046-4411<br data-mce-bogus="1"></div><div><br data-mce-bogus="1"></div><div><a href="http://futofab.com/" target="_blank" data-mce-href="http://futofab.com/">www.FutoFab.com</a></div><div>email - FutoFab@gsinet.net<br data-mce-bogus="1"></div><div>Telephone - (603) 774-6964<br data-mce-bogus="1"></div><div>Facebook - FutoFab LLC<br data-mce-bogus="1"></div><div><br data-mce-bogus="1"></div></div><div><br></div><hr id="zwchr" data-marker="__DIVIDER__"><div data-marker="__HEADERS__"><b>From: </b>"Datsun Roadster List" <datsun-roadsters@autox.team.net><br><b>To: </b>"mick hayes" <mickatliverpooltile@gmail.com><br><b>Cc: </b>"Datsun Roadster List" <datsun-roadsters@autox.team.net><br><b>Sent: </b>Monday, March 7, 2016 7:40:11 AM<br><b>Subject: </b>Re: [Roadsters] !966 1600 Brake Master Cylinder help<br></div><div><br></div><div data-marker="__QUOTED_TEXT__"><div dir="ltr"><div>Mick,</div><br><div>I'd check with Les at Classic Datsun or one of the other usual suspects regarding the M/C, but I suspect substituting isn't an easy option. Check the vendor section of <a href="http://311s.org" target="_blank">311s.org</a> for a list. AFAIK, Ross is still in business.</div><br><div>Regarding making your own hard lines, there may be some threads in the <a href="http://311s.org" target="_blank">311s.org</a> forums about that, and there are definitely a lot of generic sites on the web. Just remember the Roadsters used SAE fittings, not metric. </div><br><div>HTH,</div><div>Ron</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Mar 6, 2016 at 8:33 PM, mick hayes via Datsun-roadsters <span dir="ltr"><<a href="mailto:datsun-roadsters@autox.team.net" target="_blank">datsun-roadsters@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0 0 0 .8ex; border-left: 1px #ccc solid; padding-left: 1ex;" data-mce-style="margin: 0 0 0 .8ex; border-left: 1px #ccc solid; padding-left: 1ex;"><div dir="ltr">Great forum<br><div>Can i buy a brake master cylinder from another car, that fits my 1600?. Or, does anyone have one to sell?. The current unit a Girling 70 has seized. Also, any good articles on making your own brake lines, would be good. </div><br><div>My 1600, is 50 years old. I have owned it for 17 years, but have known it for 25 years. In all that time i have only driven it twice. I am determined to get her on the road this year, so any help, would be grateful. </div><br><div>Major parts needed</div><br><div>Low windshield...expensive</div><div>Gasket kits</div><div>fuel sender unit</div><br><div>Is, Ross Mullen Sport/Imports out of Vancouver still in business?</div><br><div>Thanks</div><span class="HOEnZb"><span color="#888888" data-mce-style="color: #888888;" style="color: #888888;"><br><div>Mick</div><br><br><div> </div></span></span></div>

<br>________________________________________<br>

<br>

<a href="mailto:datsun-roadsters@autox.team.net" target="_blank">datsun-roadsters@autox.team.net</a><br>

<br>

Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a><br>

Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a><br>

Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/forums</a><br>

Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/datsun-roadsters/ronnie.day@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/datsun-roadsters/ronnie.day@gmail.com</a><br>

<br>

<br>

<br></blockquote></div><br></div>

<br>________________________________________<br><br>datsun-roadsters@autox.team.net<br><br>Donate: http://www.team.net/donate.html<br>Archive: http://www.team.net/archive<br>Forums: http://www.team.net/forums<br>Unsubscribe: http://autox.team.net/mailman/options/datsun-roadsters/futofab@gsinet.net<br></div></div></body></html>