<div dir="auto">I use this pump, mounted vertically on the  engine's pump blanking plate.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Dec 15, 2020, 8:55 AM Bob <<a href="mailto:yellowtr@adelphia.net">yellowtr@adelphia.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
    <p>Tim,</p>
    <p>I know this issue has been talked about many times in the past
      but my advice is to replace the stock pump with a Facet or similar
      pump mounted close to the fuel tank. Remove the mechanical pump
      and replace with a blocking plate. <br>
    </p>
    <p>I mounted a fuel regulator where the pump was on all my 3
      Triumphs. The 4 was done first well over 15 years ago and no
      problems. The 3 followed a year later and when I did my 72 6 it
      got the same treatment. <br>
    </p>
    <p>All 3 have been flawless. No leaks, drips or errors! And when I
      turn on the ignition, the carbs are primed by the time I pull out
      the choke!</p>
    <p>Bob<br>
    </p>
    <div>On 12/15/20 9:38 AM, Timothy Holbrook
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div style="font-family:Helvetica Neue,Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px">
        <div dir="ltr">Hi fellow 6-Packers and happy
          holiday season to you all!!</div>
        <div dir="ltr"><br>
        </div>
        <div dir="ltr">A few weeks back I discovered
          that the factory-original OE mechanical fuel pump on my TR6
          was leaking fuel into the crank case - not a good situation! 
          I bought a rebuild kit but was shocked to learn that the ONE
          seal which isn't included/available is the crucial one which
          seals the "fuel stream" (that is, the part of the pump through
          which fuel passes) from the crank case.  </div>
        <div dir="ltr"><br>
        </div>
        <div dir="ltr">So, I then bought one of the
          "OE reproduction" pumps from Moss.  Looked very nice, has the
          manual priming lever, etc.  I fitted it to the car, took it
          for a drive, and thought "great, another job completed".  A
          few hours later I went into the garage and was hit with the
          strong smell of gasoline.  The BRAND NEW pump was leaking from
          the top cover, resulting in a big puddle of fuel under the
          car.  I've also determined that the manually priming lever
          doesn't function!!  Needless to say, the new pump is going in
          the trash.</div>
        <div dir="ltr"><br>
        </div>
        <div dir="ltr">Question for all of you - can
          you recommend a company who does high-quality work rebuilding
          our OE mechanical fuel pumps?  I'm not interested in buying
          another reproduction from Moss.  I want to get my
          factory-original pump rebuilt and hopefully have it last
          another 50 years!!</div>
        <div dir="ltr"><br>
        </div>
        <div dir="ltr">Regards,</div>
        <div dir="ltr">Tim Holbrook</div>
        <div dir="ltr">1971 TR6</div>
      </div>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <pre>_______________________________________________
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.96
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a>


<a href="mailto:6pack@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">6pack@autox.team.net</a>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/6pack" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/listinfo/6pack</a>

Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/6pack/yellowtr@adelphia.net" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/6pack/yellowtr@adelphia.net</a>

</pre>
    </blockquote>
  </div>

_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.96<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
<br>
<a href="mailto:6pack@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">6pack@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/6pack" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/6pack</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/6pack/richardolindsay@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/6pack/richardolindsay@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>