<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17924"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>Have you made sure that the breather hole in the cap of the clutch fluid 
reservoir is open?  It sometimes plugs with dried fluid + crud.  My 
'72 is long gone, but I love sharing ongoing misery.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Tim</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV>In a message dated 8/11/2015 4:00:58 P.M. Eastern Daylight Time, 
6pack@autox.team.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>
  <DIV 
  style="FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; COLOR: #000; BACKGROUND-COLOR: #fff">
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4432>Dear fellow knuckle heads ( for owning 
  these demon Triumphs) :))</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4446><BR></DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4406>I changed the slave cylinder (clutch), 
  bled it, bla, blah,bla . Due to my overall</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>health, the room between the 
  car and my garage wall, and mental health</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr> it took me quite a while 
  ( months ) to finish</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>by any competent mechanic, the 
  two hour job.</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>Purchased my '74 TR6 in 1998. 
  Ok, so much for the back round info.  I took it for a short drive</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>just  to test my work, it 
  worked well. It sat two weeks before I bravely set out on a 2 mile round</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>trip to CVS.  Turning off 
  the main road into the parking lot and !!! SURPRISE !!!! it wouldn't go into 
  2nd gear.</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>It wasn't pretty driving home 
  but got it into the yard.  Wouldn't go into any gear.</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>The only thing I could think 
  of besides toping off the clutch fluid, down 1/4", Would possibly</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>be the clutch lever which has 
  three holes in it.  I don't remember which hole </DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>I used.  Assuming I had 
  it in the center hole, which hole would move the clutch most (and 
  hopefully)</DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>make the damn thing work. 
   I'm tired of being afraid to drive it and have absolutely NO MORE MONEY 
  to spend on repairs. </DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4404 dir=ltr>Probably spent $3,000 in the 
  last year and a half.  </DIV>
  <DIV id=yui_3_16_0_1_1439320732672_4405 
  dir=ltr> </DIV></DIV><BR><BR>_______________________________________________<BR>Support 
  Team.Net http://www.team.net/donate.html<BR>Suggested annual donation  
  $12.96<BR>Archive: http://www.team.net/archive<BR>Forums: 
  http://www.team.net/forums<BR><BR>6pack@autox.team.net<BR>http://autox.team.net/mailman/listinfo/6pack<BR><BR>Unsubscribe/Manage: 
  http://autox.team.net/mailman/options/6pack/timbo00001@aol.com<BR><BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>