Subject: [Fot] rear springs for the TR6 endurance race car

From: Bob Kramer via Fot <[email-masked]>
Date: Thu, 18 Nov 2021 15:09:11 -0600

--===============6449300919174598219==

--0000000000001391b505d11694f8

In order to reduce the number of pit stops we've added a 16 gallon tank to
the back of the endurance TR6 we campaign here in Texas. The car already
rode low but now we have to do something about it. I used to run
TriumphTune 550 LB rear springs in my TR4A and even then I wanted stiffer
springs.  Does anyone know of a source for 700 or 800 lb springs that fit
the original configuration?

Bob Kramer

--0000000000001391b505d11694f8
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<div dir=3D"ltr">In order to reduce the number of pit=C2=A0stops we&#39;ve =
added a 16 gallon tank to the back of the endurance TR6 we campaign here in=
 Texas. The car already rode low but now we have to do something about it. =
I used to run TriumphTune 550 LB rear springs in my TR4A and even then I wa=
nted stiffer springs.=C2=A0 Does anyone know of a source for 700 or 800 lb =
springs that fit the original configuration?=C2=A0=C2=A0<div><br clear=3D"a=
ll"><div><div dir=3D"ltr" class=3D"gmail_signature" data-smartmail=3D"gmail=
_signature"><div dir=3D"ltr">Bob Kramer</div></div></div></div></div>

--0000000000001391b505d11694f8--

--===============6449300919174598219==
Content-Transfer-Encoding: 7bit
Content-Disposition: inline

_______________________________________________
[email-masked]

http://www.fot-racing.com

Archive: http://autox.team.net/archive http://www.team.net/pipermail/fot

--===============6449300919174598219==--

---

From: Jim Gray via Fot <[email-masked]>
Date: Thu, 18 Nov 2021 14:46:08 -0700 boundary="----=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90"

This is a multipart message in MIME format.

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90
	boundary="----=_NextPart_001_0075_01D7DC8B.05F276A0"

------=_NextPart_001_0075_01D7DC8B.05F276A0
	charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Bob,

I gave up on Triumph springs a long time ago. I adapted some adjustable =
spring perches for the rear and now use=20

Eibach 2.5 x 8=E2=80=9D x #550 springs in the rear. I use double =
adjustable QA-1 shocks front & rear.

There is a really great variety of springs if you can get away from =
=E2=80=9C Triumph =E2=80=9C springs.

The great thing is they are a fraction of the cost of factory springs =
and I can accurately corner weight the car which=20

made a big difference in handling and my lap times. The car is really =
neutral. The fronts I have Swift brand 70MM ID x 6=E2=80=9D @ #560.

3=E2=80=9D frame clearance static. Yes, I have real coil overs on the =
front but I=E2=80=99ve been accused of worse.

This is TR4 but I don=E2=80=99t believe there is any difference in the =
suspension.

jim g

=20

From: Fot <[email-masked]> On Behalf Of Bob Kramer via Fot
Sent: Thursday, November 18, 2021 2:09 PM
To: Fot <[email-masked]>
Subject: [Fot] rear springs for the TR6 endurance race car

=20

In order to reduce the number of pit stops we've added a 16 gallon tank =
to the back of the endurance TR6 we campaign here in Texas. The car =
already rode low but now we have to do something about it. I used to run =
TriumphTune 550 LB rear springs in my TR4A and even then I wanted =
stiffer springs.  Does anyone know of a source for 700 or 800 lb springs =
that fit the original configuration? =20

Bob Kramer

------=_NextPart_001_0075_01D7DC8B.05F276A0
	charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<html xmlns:v=3D"urn:schemas-microsoft-com:vml" =
xmlns:o=3D"urn:schemas-microsoft-com:office:office" =
xmlns:w=3D"urn:schemas-microsoft-com:office:word" =
xmlns:m=3D"http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" =
xmlns=3D"http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta =
http-equiv=3DContent-Type content=3D"text/html; charset=3Dutf-8"><meta =
name=3DGenerator content=3D"Microsoft Word 15 (filtered =
medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
	{font-family:"Cambria Math";
	panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
	{font-family:Calibri;
	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{margin:0in;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle18
	{mso-style-type:personal-reply;
	font-family:"Calibri",sans-serif;
	color:windowtext;}
.MsoChpDefault
	{mso-style-type:export-only;
	font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
	{size:8.5in 11.0in;
	margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
	{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext=3D"edit" spidmax=3D"1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext=3D"edit">
<o:idmap v:ext=3D"edit" data=3D"1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=3DEN-US =
link=3D"#0563C1" vlink=3D"#954F72" style=3D'word-wrap:break-word'><div =
class=3DWordSection1><p class=3DMsoNormal>Bob,<o:p></o:p></p><p =
class=3DMsoNormal>I gave up on Triumph springs a long time ago. I =
adapted some adjustable spring perches for the rear and now use =
<o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>Eibach 2.5 x 8=E2=80=9D x #550 =
springs in the rear. I use double adjustable QA-1 shocks front &amp; =
rear.<o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>There is a really great variety =
of springs if you can get away from =E2=80=9C Triumph =E2=80=9C =
springs.<o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>The great thing is they are =
a fraction of the cost of factory springs and I can accurately corner =
weight the car which <o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>made a big =
difference in handling and my lap times. The car is really neutral. The =
fronts I have Swift brand 70MM ID x 6=E2=80=9D @ #560.<o:p></o:p></p><p =
class=3DMsoNormal>3=E2=80=9D frame clearance static. Yes, I have real =
coil overs on the front but I=E2=80=99ve been accused of =
worse.<o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>This is TR4 but I =
don=E2=80=99t believe there is any difference in the =
suspension.<o:p></o:p></p><p class=3DMsoNormal>jim g<o:p></o:p></p><p =
class=3DMsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div =
style=3D'border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in =
0in 0in'><p class=3DMsoNormal><b>From:</b> Fot =
&lt;[email-masked]&gt; <b>On Behalf Of </b>Bob Kramer via =
Fot<br><b>Sent:</b> Thursday, November 18, 2021 2:09 PM<br><b>To:</b> =
Fot &lt;[email-masked]&gt;<br><b>Subject:</b> [Fot] rear springs for =
the TR6 endurance race car<o:p></o:p></p></div><p =
class=3DMsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=3DMsoNormal>In =
order to reduce the number of pit&nbsp;stops we've added a 16 gallon =
tank to the back of the endurance TR6 we campaign here in Texas. The car =
already rode low but now we have to do something about it. I used to run =
TriumphTune 550 LB rear springs in my TR4A and even then I wanted =
stiffer springs.&nbsp; Does anyone know of a source for 700 or 800 lb =
springs that fit the original =
configuration?&nbsp;&nbsp;<o:p></o:p></p><div><p class=3DMsoNormal><br =
clear=3Dall><o:p></o:p></p><div><div><div><p class=3DMsoNormal>Bob =
Kramer<o:p></o:p></p></div></div></div></div></div></div></body></html>
------=_NextPart_001_0075_01D7DC8B.05F276A0--

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90
	name="A2.JPG"
Content-Transfer-Encoding: base64
Content-Disposition: attachment;
	filename="A2.JPG"

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90
	name="A1.jpg"
Content-Transfer-Encoding: base64
Content-Disposition: attachment;
	filename="A1.jpg"

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90
	name="16090.jpg"
Content-Transfer-Encoding: base64
Content-Disposition: attachment;
	filename="16090.jpg"

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90
Content-Transfer-Encoding: 7bit
Content-Disposition: inline

------=_NextPart_000_0074_01D7DC8B.05F24F90--